- Los neumáticos macizos no se pinchan, por eso se usan en ripio, restos de material y faena.
- Los neumáticos con aire amortiguan más en terreno muy irregular, pero hay que revisar la presión y se pueden pinchar.
- Los neumáticos de bandaje son para piso liso de bodega y no sirven en patio.
- Muchos macizos traen una línea de desgaste que indica cuándo cambiarlos.
- Nunca mezcles tipos de neumático en el mismo eje y cambia los 2 del eje al mismo tiempo.
Índice del artículo
- Los 3 tipos de neumáticos para grúa horquilla
- Neumáticos macizos o con aire: la comparación
- Qué neumático conviene según el lugar de trabajo
- Neumáticos para grúa horquilla en Antofagasta y Calama
- Cuánto duran los neumáticos de una grúa horquilla
- Cuándo cambiar los neumáticos
- Revisión diaria de los neumáticos
- El costo de un pinchazo
- Conclusión
- Preguntas frecuentes
- Enlaces de origen
Una grúa horquilla no tiene suspensión como un auto. Lo único que hay entre la máquina y el piso son los neumáticos. Por eso elegirlos bien cambia la comodidad del operador, la estabilidad de la carga y, sobre todo, cuántas horas pierdes en pinchazos. Esta guía explica los 3 tipos de neumáticos para grúa horquilla, cuál conviene en cada lugar y cuándo cambiarlos.
Los 3 tipos de neumáticos para grúa horquilla
Neumáticos con aire
Funcionan como los de un camión: tienen cámara o van sin cámara, y se inflan a una presión indicada. Dan buen agarre en terreno irregular y amortiguan los golpes [1]. El problema es que se pinchan con clavos, fierros o piedras con filo, y hay que revisar la presión con frecuencia. Una presión baja en un lado hace que la máquina pierda estabilidad.
Neumáticos macizos
Son de goma sólida, con la misma forma exterior que un neumático con aire, así que se montan en llantas compatibles. Están hechos con capas de goma de distinta dureza que absorben parte de las vibraciones, y no se pinchan ni pierden presión [1]. Son algo más duros al andar, pero en patios con ripio, restos de material o escombro son los que menos problemas dan. La PAMP 35 viene con neumáticos macizos de fábrica.
Neumáticos de bandaje
Son bandas de goma prensadas sobre un aro de acero, muy delgadas. Se usan en grúas para piso liso de bodega y pasillos angostos. No sirven en patio ni en tierra [2].
Neumáticos macizos o con aire: la comparación
| Tema | Macizos | Con aire | Bandaje |
|---|---|---|---|
| Pinchazos | No | Sí | No |
| Amortiguación | Media | Alta | Baja |
| Mantención | Baja | Revisar presión | Baja |
| Terreno | Patio, ripio, faena | Terreno muy irregular | Piso liso interior |
| Precio | Más alto | Más bajo | Medio |
| Estabilidad en altura | Buena | Depende de la presión | Muy buena |
Qué neumático conviene según el lugar de trabajo
| Lugar de trabajo | Neumático recomendado |
|---|---|
| Patio con ripio o tierra | Macizo |
| Faena, maestranza u obra con restos de material | Macizo |
| Contenedores y carga de camiones en patio pavimentado | Macizo o con aire |
| Terreno muy irregular, sin restos cortantes | Con aire |
| Bodega con piso liso | Bandaje o macizo |
La mayoría de las grúas está diseñada para un tipo de neumático. Antes de cambiar de tipo, revisa lo que indica el fabricante de tu grúa [2].
Neumáticos para grúa horquilla en Antofagasta y Calama
En el norte, los patios tienen ripio, restos de zunchos, clavos de pallets y trozos de fierro. En faena se suma el material suelto. Por eso, en Antofagasta y Calama los neumáticos macizos son la opción más usada: una grúa que no se pincha no detiene la carga de un camión. El calor del pavimento en verano también castiga la goma, así que conviene revisar el desgaste más seguido.
"Las grúas pueden trabajar las 24 horas, pero hay que estar ahí: requiere más gasto de neumáticos, más gasto de todo, y las mantenciones tienen que ser más seguidas."
Cuánto duran los neumáticos de una grúa horquilla
La duración depende de las horas de uso, el peso que se mueve y el piso. Estas cosas los gastan más rápido:
- Pisos con piedras o material cortante.
- Giros en seco, sobre todo con carga.
- Frenadas fuertes y partidas bruscas.
- Trabajar siempre al límite de capacidad.
- Turnos continuos sin descanso de la máquina.
Cuándo cambiar los neumáticos
Línea de desgaste
Muchos neumáticos macizos traen una línea de desgaste marcada en el costado. Cuando la goma llega a esa línea, toca cambiarlos.
Daños visibles
Trozos arrancados, grietas profundas o la goma separada del aro son motivo de cambio, aunque no se haya llegado a la línea.
En neumáticos con aire
Cortes en el costado, bultos o pérdida de presión repetida.
2 reglas que conviene respetar:
- No mezcles neumáticos macizos y con aire en el mismo eje. La máquina queda desnivelada.
- Cambia los 2 neumáticos de un mismo eje al mismo tiempo, por la misma razón.
Revisión diaria de los neumáticos
La revisión de los neumáticos es parte del chequeo que el operador hace antes de partir. Si son con aire, se revisa la presión; si son macizos, cortes y desgaste. Lo explicamos en la pauta de mantención de grúa horquilla diésel.
El costo de un pinchazo
El neumático macizo cuesta más que uno con aire. Pero cuando una grúa se pincha con un camión a medio cargar, se pierde la hora del operador, la del chofer que espera y a veces el turno del cliente. En el norte, donde los patios tienen ripio y restos de fierro, ese ahorro se paga solo.
Conclusión
Los neumáticos macizos son la mejor opción para patios, faenas y contenedores en el norte: no se pinchan y piden poca mantención. Los neumáticos con aire sirven en terreno muy irregular sin restos cortantes, y los de bandaje, solo en piso liso de bodega. Revísalos todos los días, cámbialos por eje y respeta el tipo que indica el fabricante. Si tienes dudas, escríbenos y te recomendamos según tu piso y tus horas de trabajo.
¿Necesitas una grúa horquilla para tu operación?
Cuéntanos qué cargas mueves y dónde, y te recomendamos la grúa correcta con precio y plazo por escrito. Atendemos Antofagasta y Calama.
Preguntas frecuentes
¿Los neumáticos macizos se pinchan?
No. Son de goma sólida, así que no pierden presión ni se pinchan con clavos o fierros.
¿Qué neumático conviene para una grúa horquilla en faena?
El neumático macizo, porque no se pincha con el material suelto, los restos de fierro y el ripio.
¿Se pueden poner neumáticos macizos en la misma llanta?
Los macizos con forma de neumático convencional se montan en llantas compatibles. Confirma la medida, el tipo de llanta y lo que indica el fabricante de la grúa.
¿Cada cuánto se cambian los neumáticos de una grúa horquilla?
Depende de las horas de uso, la carga y el piso. En los macizos, cuando la goma llega a la línea de desgaste o tiene grietas profundas o trozos arrancados.
¿Se pueden mezclar neumáticos macizos y con aire?
No en el mismo eje, porque la máquina queda desnivelada. Lo correcto es cambiar los 2 neumáticos del eje al mismo tiempo.
¿Qué neumáticos trae la PAMP 35?
Neumáticos macizos de fábrica, pensados para patios, faenas y contenedores.
