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Grúas horquilla en Antofagasta y Calama
Mantención

Repuestos de grúa horquilla en Antofagasta: cuáles se gastan primero y cómo pedirlos

Una grúa detenida por un repuesto cuesta más que el repuesto. Cuáles se gastan primero, cómo identificar el correcto y qué tener en bodega en el norte.

Por PAMPPublicado el 25 de octubre de 20264 min de lectura3 fuentes citadas
Llaves y herramientas colgadas en la pared de un taller
Puntos clave
  • Los repuestos de grúa horquilla que más se gastan son filtros, aceites, neumáticos, cadenas, frenos, correas, bombas de agua y sellos de cilindros.
  • Para pedir el repuesto correcto necesitas la marca, el modelo, el número de serie de la grúa y el modelo del motor.
  • Un repuesto alternativo puede servir, pero tiene que ser equivalente en seguridad al original.
  • En el norte, con polvo y turnos largos, conviene tener en bodega los filtros y aceites de la próxima mantención.
  • En PAMP hay stock en Antofagasta y lo que falta llega en 15 a 20 días.
Índice del artículo
  1. Los repuestos de grúa horquilla que se gastan primero
  2. Cómo pedir el repuesto correcto
  3. Repuestos originales o alternativos
  4. Por qué el motor decide cuánto cuesta mantener la grúa
  5. Repuestos de grúa horquilla en Antofagasta y Calama
    1. Polvo
    2. Turnos largos
    3. Distancia
    4. Altura
  6. Qué tener en bodega
  7. Repuestos para grúas de otras marcas
  8. Repuestos y garantía PAMP
  9. Conclusión
  10. Preguntas frecuentes
  11. Enlaces de origen

En Antofagasta, una grúa horquilla detenida por falta de un repuesto puede frenar un camión, un contenedor o una faena completa. Por eso los repuestos de grúa horquilla son tan importantes como la grúa. En Chile también se buscan como repuestos de grúa yale o repuestos de montacargas: son los mismos. Esta guía explica cuáles se gastan primero, cómo pedir el correcto y qué conviene tener en bodega.

"Una vez encargamos un repuesto a China que nos costó $20.000, y acá el mismo repuesto costaba cerca de $300.000. Lo que el cliente espera es que los repuestos estén al alcance de su bolsillo y que no lo dejen solo después de venderle la máquina."

PAMP

Los repuestos de grúa horquilla que se gastan primero

RepuestoCuándo se cambia
Filtro de aireSegún manual; con polvo, mucho más seguido
Filtro y aceite de motorSegún la pauta por horas del manual
Filtro de combustibleSegún la pauta por horas
Filtro y aceite hidráulicoEn intervalos mayores, según manual
NeumáticosAl llegar a la línea de desgaste o con daños
Cadenas del mástilCuando se estiran o se dañan
Pastillas o zapatas de frenoPor desgaste
CorreasCon grietas o desgaste
Bomba de aguaSi filtra o hace ruido
Sellos de cilindrosSi el cilindro filtra o la carga baja sola
Luces, baliza y alarmaCuando fallan
BateríaCuando no mantiene la carga

La lista completa de lo que se revisa cada día y cada semana está en la pauta de mantención de grúa horquilla diésel.

Cómo pedir el repuesto correcto

  1. Marca y modelo de la grúa, que están en la placa.
  2. Número de serie de la grúa, también en la placa.
  3. Marca y modelo del motor, para filtros y piezas de motor.
  4. Foto de la pieza que vas a cambiar, y si se puede, del número grabado en ella.
  5. Medidas, en el caso de neumáticos, correas y cadenas.

Con esos datos, el riesgo de equivocarse baja mucho. En PAMP lo pedimos así por WhatsApp.

Repuestos originales o alternativos

Un repuesto alternativo puede ser bueno y más barato, pero tiene que ser equivalente en seguridad al original. La norma de OSHA para grúas horquilla lo dice así: los repuestos tienen que ser equivalentes en seguridad a los que se usaron en el diseño original [1]. Para piezas de seguridad, como frenos, cadenas, horquillas y componentes del mástil, conviene no arriesgar.

Por qué el motor decide cuánto cuesta mantener la grúa

Los repuestos de motor son los que más se piden en una grúa. Por eso un motor conocido en Chile, como el Kubota japonés, hace la diferencia: sus filtros y piezas se consiguen acá y a precios razonables. Lo explicamos en grúa horquilla china: qué revisar.

Repuestos de grúa horquilla en Antofagasta y Calama

Polvo

El polvo del desierto tapa los filtros de aire mucho antes de lo que dice el manual. Es el repuesto que más se consume en el norte.

Turnos largos

Una grúa que trabaja 24 horas llega antes a cada mantención y gasta más neumáticos.

Distancia

Calama está a unos 215 km de Antofagasta [2]. Si tu grúa trabaja allá, conviene tener los repuestos de mantención en tu bodega antes de que se necesiten.

Altura

En altura, un filtro de aire sucio empeora la pérdida de potencia que ya tienen los motores diésel [3].

Qué tener en bodega

La regla del norte: el repuesto de la próxima mantención tiene que estar en tu bodega antes de que el horómetro llegue a la hora de cambio.

Repuestos para grúas de otras marcas

Si tu grúa horquilla es de otra marca, escríbenos igual con la placa y una foto de la pieza. Te decimos si podemos conseguir lo que necesitas y en cuánto tiempo.

Repuestos y garantía PAMP

En PAMP tenemos repuestos en stock en Antofagasta para las grúas que vendemos, y lo que no tenemos llega en 15 a 20 días. Las grúas tienen 12 meses de garantía en la máquina y 6 meses en el sistema eléctrico. Revisa repuestos y garantía.

Conclusión

Los repuestos de grúa horquilla que más se gastan son los de mantención: filtros, aceites, neumáticos, cadenas, frenos y correas. Para pedir bien necesitas la placa de la grúa y el modelo del motor. En el norte, el polvo y los turnos largos adelantan todo, así que conviene tener en bodega lo de la próxima mantención. Y si compras una grúa nueva, pregunta primero quién tiene sus repuestos en tu ciudad.

¿Necesitas una grúa horquilla para tu operación?

Cuéntanos qué cargas mueves y dónde, y te recomendamos la grúa correcta con precio y plazo por escrito. Atendemos Antofagasta y Calama.

Preguntas frecuentes

¿Dónde comprar repuestos de grúa horquilla en Antofagasta?

En PAMP tenemos repuestos en stock en Antofagasta para las grúas que vendemos, y pedimos a fábrica lo que falte, en 15 a 20 días.

¿Qué repuestos de grúa horquilla se gastan primero?

Filtros de aire, aceite, combustible e hidráulico, aceites, neumáticos, cadenas, frenos, correas, bombas de agua y sellos de cilindros.

¿Qué datos necesito para pedir un repuesto?

Marca, modelo y número de serie de la grúa, marca y modelo del motor, y una foto de la pieza.

¿Sirven los repuestos alternativos?

Pueden servir si son equivalentes en seguridad a los originales. En frenos, cadenas, horquillas y mástil conviene no arriesgar.

¿Los repuestos de grúa yale son distintos?

Grúa yale es otro nombre de la grúa horquilla. Para pedir el repuesto correcto se usan la marca y el modelo de tu grúa y de su motor.

¿Consiguen repuestos para grúas de otras marcas?

Escríbenos con la placa y una foto de la pieza y te decimos si podemos conseguirlo y en cuánto tiempo.

Enlaces de origen

  1. OSHA: norma 29 CFR 1910.178 sobre grúas horquilla (Powered Industrial Trucks)
  2. Encyclopaedia Britannica: Calama, Chile
  3. MSHA/NIOSH: pérdida de potencia de motores diésel en altura
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